本文摘要：中国计划年内通车回国南海永兴岛的民航航线，但是不是南海问题当事国的美国跳跃出来赞成。

中国计划年内通车回国南海永兴岛的民航航线，但是不是南海问题当事国的美国跳跃出来赞成。美国国务院发言人发表谈话，拒绝中国不要对南海有争议的岛礁通车民用航线。　　海南省三沙市市长肖杰日前在全国两会期间拒绝接受媒体专访时说，西沙旅游将逐步扩展范围减少航线，研究将旅游从永乐群岛扩展至七连屿，造就岛礁的研发建设。

肖杰6日在北京还回应，三沙旅游是政府重点发展的经济产业。目前永兴机场的民用航班正在巡航，永兴机场民航业务的涉及设施设施如航站楼等早已可行性竣工，年内永兴机场的民用航班将未来将会月通航。

永兴岛　　肖杰回应，永兴岛机场和永暑礁机场可提高南海地区空中交通服务能力，获取更为全面的航空气象、航行情报、通信导航系统监控等空中交通信息服务，使飞行中更加安全可靠。　　据BBC报导，美国国务院发言人里奇艾伦（AnnaRichey-Allen）早已回应，通车这样的航线不合乎这个地区有关维持抗拒，不要采行使局势变得复杂和激化纠纷行动的允诺。　　她还说道，中国应当秉承先前做出的公开发表允诺，暂停填海造地造岛行动，暂停把南中国海占有地点军事化的行动，而应该致力于就有争议地区可拒绝接受的不道德达成协议。

中国两架民航客机在南沙永暑礁机场已完成校验飞行中　　永兴岛的英文名称是WoodyIsland，归属于西沙群岛。越南也声称对永兴岛享有主权。

此前，美国和台湾官员曾在2月证实，中国在永兴岛部署了新的地对空导弹。　　中方多次声明，自己有权在自己的领土上部署受限的防御设施，并且抨击媒体有关导弹的报导是小题大做。去年11月，中国还在永兴岛的一处机场跑道迫降了全副武装的战机，并且已完成了机库修整工程。

中方特别强调，在南海岛礁修建的许多设施都是显民用的，而且对其他国家不利。

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